🌜 Bmw Série 4 Pack M Sport
47950 €. BMW Série 4 Coupé Génération I (F32) Phase 2 418dA 150ch M Sport. 51 450 €. BMW Série 4 Coupé Génération I (F32) Phase 1 420d 184ch M Sport. 48 550 €. BMW Série 4 Coupé Génération I (F32) Phase 2 Evo 420d 190ch M Sport. 53 600 €. BMW Série 4 Coupé Génération I (F32) Phase 1 420d 190ch M Sport. 48 750 €.
BMWSERIE 4 F82 M4 (F82) M4 450 PACK COMPETITION DKG7. 65 900 € Analyse indisponible. 74 - Professionnel. Voir la distance Voir la distance. Garantie 6 mois . 2016. 44 500 km. 50.
Consultezla fiche technique BMW Série 4 418dA 150ch M Sport (Berline 5 portes - 52 500 €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année
BMWSérie 4 M440i: Prix (à partir de) 48 000 € Prix du modèle essayé: 90 609,98 € Bonus / Malus + 2 205 à 6 039 € Moteur: Type et implantation
BMW Série 4; 420d Coupé 190ch BVA M Sport (Coupé) 420d Coupé 190ch BVA M Sport (Coupé) Publié le 10 avril 2021 à 00:43. Mis à jour le 14 avril 2021 à 02:45. Prix du véhicule neuf
BmwSérie 4 Coupé Serie 4 coupe 420d coupe m sport Équipements. 184cv Argenté . 06/2015 109 000 km. 19 170€ Dies. Man. 3 portes. Import . Sur devis Gaillard Auto. Voir l'offre. Équipements du véhicule. Radar de recul. Climatisation. Bmw Série 4 Coupé Serie 4 gran coupe 418d gran coupe xenon tempomat usb klimaaut. Équipements. 150cv Argenté. 10/2015 58 748
PackM Sport Pack Safety Pack SimpliCity Pneumatiques RSC permettant le roulage a plat Prise 12v Projecteurs antibrouillard a LED Voitures d'occasion Le Coteau BMW Série 4 Gran Coupé diesel Serie 4 Gran Coupe 430dA xDrive 258ch M Sport Euro6c 881863 trouvé sur Altitude BMW MINI Voitures d'occasion Le Coteau BMW Série 4 Gran Coupé diesel Serie 4 Gran Coupe 430dA
Nevoulant laisser aucune place de libre à ses concurrents, la nouvelle Série 4 profitera dans peu de temps d'une toute nouvelle variante Gran Coupé à la manière de son aînée Série 6. Men
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jVp01N. La dernière génération de la Série 1 a mis notamment en avant la M135i. Mais les modèles diesel ne sont pas en reste. Nous avons essayé en mode sport » la 118d avec la finition pack M Sport 5 500€. La motorisation Comme sur la 116d, la 118d dispose d’un quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo comprenant un turbocompresseur à géométrie d’admission variable, une injection directe à rampe commune et injecteurs à solénoïde. Elle développe ainsi 143 ch à 4000 tr/min pour un couple de 320 Nm à 1750 tr/min. Avec la boîte automatique, le passage de 0 à 100 km/h se fait en 8,9 secondes et on atteint la vitesse maximale de 212 km/h. La consommation moyenne est annoncée à 4,5 l/100 km en cycle mixte. On constate que les performances sont au rendez-vous lors de notre essai. En mode sportif, nous atteignons une consommation de 7 l/100 km seulement. En revanche on aimerait un moteur un peu plus discret et surtout un start and stop. Le châssis Le châssis dispose d’un essieu avant à jambes de suspension à double articulation en grande partie en aluminium et tirants, doté d’une barre antiroulis et d’un essieu arrière à cinq bras. La répartition des charges sur essieux est équilibrée avec pratiquement 50% sur l’essieu avant pour 50% sur l’essieu arrière, ce qui donne une dynamique supplémentaire par rapport à sa devancière. Si vous aimez les châssis sportifs, vous serez gâtés. On est bien suspendu et on apprécie le comportement homogène. Même en usage sportif, cette 118d peut compter sur de très bons freins Sport M compris dans le pack Sport M sans supplément. Attention! Si vous souhaitez une version un peu plus souple, évitez, dans ce cas, les jantes de grande taille. Toujours avec le pack, comme sur notre modèle, vous disposez du choix des suspensions adaptatives. Le choix de la boîte de vitesse Lors de notre essai, nous disposions de la boîte automatique à huit rapports qui est un régal de douceur et de réactivité. On peut choisir n’importe quel mode auto ou manuel, elle donne toute satisfaction et s’accorde parfaitement avec le moteur diesel. A recommander si votre budget vous le permet 2 150 euros. Le design En extérieur, le modèle essayé dispose de tous les atouts du pack M Sport avec la Shadow Line. On retrouve ainsi des jantes en alliage léger 18 pouces style 386 M à rayons en étoile, les grilles de calandre avec 8 barreaux verticaux plus épais, le kit aérodynamique M et la sortie d’échappement chromée noire. A l’intérieur, l’esprit M Sport se poursuit avec le volant gainé cuir, et les sièges avant sport, ainsi qu’un ciel de pavillon Anthrazit » et du chrome sur le tableau de bord sans oublier les emblèmes M notamment sur le volant. Si le design de la Série 1 de base est déjà appréciable, il rencontre plus de succès avec le Pack M et une couleur claire comme le blanc de notre modèle d’essai. On note également la climatisation automatique 3 zones et les projecteurs bi-xénon. On a aimé La ligne avec le pack M La finition haut de gamme Le châssis La boîte automatique 8 rapports On a moins aimé Le moteur rugueux Le start and stop peu discret Photos Laurent Sanson
Accueil BMW Série 4 BMW Série 4 430d xDrive 258 BVA8 M Sport Coupé Publié le 5 novembre 2020 à 2151 Mis à jour le 18 novembre 2020 à 2057 Fiche technique Motorisation Moteur 430d xDrive 258 Cylindrée 2993 cm3 Puissance Fiscale 15 CV Puissance Max 258 ch / 190 kW à 4000 tr/min Couple Max 560 Nm à 1500 tr/min Transmission Transmission 4 roues permanent Boite Boîte automatique, 8 vitesses Châssis Diamètre braquage m Pneu AV 225/40 R19 W Pneu AR 255/35 R19 W Poids et mesures Dimensions L x l x h m / m / m Empattement 2810 m Réservoir 57 L Poids à vide / en charge 1730 kg / 2255 kg Volume coffre min / max 480 dm3 / 1300 dm3 Poids remorquable freiné 1800 kg Performances Vitesse Max 250 km/h 0 - 100km/h s Consommation Urbaine NC Extra urbaine NC Mixte NC Émission de CO2 157 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 4 Nombre de sièges 5 Norme de dépollution Euro 6c Garantie 24 mois, 0 km Annonces Occasion Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Commentaires Sur le même sujet Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Auto Journal
Quel est l'état extérieur? Parfaitement propre Propre Moyen Inférieur à la moyenne Je ne sais pas Quel est l'état intérieur? Parfaitement propre Propre Moyen Inférieur à la moyenne Je ne sais pas Le véhicule a-t-il eu un accident? Oui Non Je ne sais pas
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