🦌 Buffet De La Gare Saint Quentin

Destyle purement Art Déco propre à la Belle Epoque, la gare de Saint-Quentin et le buffet de la gare font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 23 septembre 2003. La gare de Saint-Quentin. Églises, basilique et patrimoine religieux de Saint-Quentin La basilique de Saint-Quentin . La basilique Saint-Quentin (02, Aisne, Picardie, Hauts de France) 90- Saint-Quentin - La gare (Umbdenstock, architecte) - L L Cette carte a voyagé à découvert en octobre 1940. Voici la gare telle qu'elle se présente actuellement. A noter que les poteaux télégraphiques ont disparu Elle a été inaugurée en 1926. Le buffet de la gare (à gauche) est classé art déco. Lebuffet a fermé ses portes au milieu des années 1990. La Ville de Saint-Quentin l’a restauré entre 2016 et novembre 2017, sous le contrôle d’un architecte du Patrimoine, redonnant vie à l’un des plus beaux joyaux Art déco de la cité. Le lebuffet de la gare, inscrit au titre des monuments historiques, conserve les magnifiques créations du maître verrier et mosaïste auguste labouret : menuiserie en érable gris encadré d’amarante verni au tampon, Dubuffet de la Gare inauguré en 1926, Saint-Quentin est la ville de France qui possède le plus de bâtiments de style Art Déco. La superbe salle du Conseil municipal et le hall réaménagés en 1925 est l’œuvre de l’architecte municipal Louis Guindez. Il a notamment conçu tous les éléments du décor et le mobilier : les tables, les chaises et fauteuils, les luminaires en SOCIETED'EXPLOITATION DU BUFFET DE LA GARE DE SAINT-QUENTIN EN ABREGE SEBUGA SAINT-QUENTIN à SAINT QUENTIN (02100) : Rating Societe.com, Analyse Financière, Equilibre du bilan, Rentabilité de l'entreprise Lecomptoir du buffet de la gare de style art déco Le comptoir en béton armé est recouvert de mosaïques en grès cérame, d'opalines rouges et noires, d'émaux de Venise dorés et de pâtes de verre grises. Les murs sont recouverts de mosaïques en pâtes de verre et tesselles de verre doré. ----- La gare de Saint-Quentin a été reconstruite en 1925-1926, après la guerre de L'INSTANT PATRIMOINE] Les Nouvelles Galeries Suivez Victorien pour une visite de ce bâtiment original à l'histoire atypique ; découvrez les différentes vies de ce qui est auj GAREà Saint-Quentin-sur-Sauxillanges (63490) dans le département Puy-de-Dôme et la région Auvergne-Rhône-Alpes : adresse, téléphone et horaires d'ouverture. sAvIeN5. Les vitraux du buffet de la gare de style art décoLes vitraux réalisés par Auguste Labouret sont constitués d'une vingtaine de verres industriels différents, assemblés au plomb et maintenus par des gare de Saint-Quentin a été reconstruite en 1925-1926, après la guerre de 14-18, par deux architectes Gustave Umbdenstock 1866-1940 et Urbain Cassan 1890-1979 qui ont repris le projet dessiné en 1922 par l'architecte Paul Bigot 1870-1942 chargé du plan de reconstruction de la cité en grande partie détruite. Le parvis a été rénové en buffet-hôtel a été réouvert en 1926 et aménagé dans le style art déco par Urbain Cassan. L'établissement a fermé en 1990 mais les décors du buffet vitraux, mosaïques murales, mosaïques du comptoir et de l'entrée n'avaient heureusement pas été détruits. Le mobilier et les luminaires d'origine ont par contre disparu. Les vitraux et mosaïques sont du maître-verrier Auguste Labouret 1871-1964 qui avait travaillé à la décoration de l'hôtel Lutetia à ville a procédé de 2016 à 2017 à la restauration du buffet et de l'entrée de l'hôtel, avec l'aide de l'État, de la Région et du département. La ville collabore avec le lycée des métiers de l'ameublement de Saint-Quentin qui a réalisé des meubles art déco dans le style du buffet pour réaménager ce lieu désormais ouvert au public. La gare sur La gare de Saint-Quentin art Gares et bâtiments ferroviaires de France inscrits ou classés. Commission Nationale Patrimoine etArchitecture CNPA du Ministère de la Culture CommuneDénominationÉléments protégésNotice base MériméeProtectionDateAbbevilleGare d’AbbevilleGareNotice no PA00116020 [archive]Inscrit1984 AmiensGare d’Amiens et Tour PerretTour PerretNotice no PA00116079 [archive]Inscrit1975 ArgyGare d’ArgyFaçades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, quai découvert, puits, plateforme et voies armées de rails à double champignon, y compris la voie de courNotice no PA00125356 [archive]Inscrit1993 BelfortGare de BelfortFaçades avec les marquises qu’elles supportent et toitures de l’ensemble des corps de bâtiments ; halle des messageries, vestibule des voyageursInscrit2014 BordeauxGare de Bordeaux-Saint-JeanGare et halle métalliqueNotice no PA00083187 [archive]Inscrit1984 ChamalièresGare de Royat – ChamalièresGare, y compris ses marquises, son hall d’entrée et l’abri des voyageursNotice no PA00132797 [archive]Inscrit1994 ColmarGare de ColmarBâtiment principalNotice no PA00085370 [archive]Inscrit1984 CulozGare de CulozFaçades et toitures du bâtiment de la gare correspondant à l’ancien vestibule d’entrée et de sortie des voyageursNotice no PA01000031 [archive]Inscrit2009 DeauvilleGare de Trouville – DeauvilleFaçades et toitures de l’ensemble du bâtiment, ainsi que le grand hall des voyageurs ; quais avec abris, lampadaires et luminairesNotice no PA14000090 [archive]Inscrit2010 DinanGare de DinanDécor intérieurNotice no PA00135252 [archive]Inscrit1995 GravelinesGare de GravelinesFaçades et toituresNotice no PA00135534 [archive]Inscrit1995 HeugnesGare d’HeugnesFaçades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, puits ; plateforme, voie armée de rails à double champignon, ainsi que les deux barrières oscillantes et les deux portillons du 157 sur la D. 33, le treuil de manœuvre de ces barrièresNotice no PA00125358 [archive]Inscrit1993 La RochelleGare de La Rochelle-VilleFaçades et toitures, y compris celles de la tour centrale ; hall et ses mosaïquesNotice no PA00104885 [archive]Inscrit1984 LensGare de LensGareNotice no PA00108328 [archive]Inscrit1984 LimogesGare de Limoges-BénédictinsGareNotice no PA00100349 [archive]Inscrit1975 LonguevilleGare de LonguevilleRotonde ferroviaire occupée par le musée vivant du chemin de fer AJECTANotice no PA00087064 [archive]Inscrit1984 MetzGare de Metz-VilleFaçade, toiture, hall de départ, salon d’honneur, buffetNotice no PA00106842 [archive]Inscrit1975 Le Mont-DoreFuniculaire du CapucinGares et voies ferréesNotice no PA00092194 [archive]Inscrit1984 MontpellierGare de Montpellier-Saint-RochPartie centrale péristyleNotice no PA00103543 [archive]Inscrit1984 ParisGare de Paris-AusterlitzFaçades et toitures du bâtiment départ » avec sa marquise, ainsi que son aile en retour ouest ; grande halle ; les deux pignons des sorties côté arrivée et côté départ du métroNotice no PA75130001 [archive]Inscrit1997 ParisGare de Paris-EstFaçades et toitures du bâtiment principal, salles arrivée/départ, grandes lignes/banlieueNotice no PA00086491 [archive]Inscrit1984 ParisParis-Gare de LyonBuffet Le Train bleu salon doré ou petit salon, grande salle, salons tunisien et algérien et passages, avec leur décor et façades, toitures, salle des fresques inscritsNotice no PA00086570 [archive]Classé1972 et 1984 ParisGare de Denfert-RochereauFaçades et toituresNotice no PA75140001 [archive]Inscrit1996 ParisGare de Paris-NordGareNotice no PA00086492 [archive]Inscrit1975 ParisGare de Paris-Saint-LazareFaçades, toitures, salle des pas-perdus, hall d’embarquement ; hôtel Terminus, et façade rue de RomeNotice no PA00088816 [archive]Inscrit1979 et 1984 PellevoisinGare de PellevoisinFaçades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, quai découvert, puits ; plateforme et voies armées de rails à double champignonNotice no PA00125362 [archive]Inscrit1993 RochefortRochefortGareNotice no PA00104866 [archive]Inscrit1984 RouenGare de Rouen-Rive-DroiteGareNotice no PA00100832 [archive]Inscrit1975 Saint-OmerGare de Saint-OmerGareNotice no PA00108409 [archive]Inscrit1984 Saint-QuentinGare de Saint-QuentinFaçades et toitures de la gare, ainsi que son buffet décoré par Auguste LabouretNotice no PA02000049 [archive]Inscrit2003 Sincey-lès-RouvrayGare de Sincey-lès-RouvrayEnsemble des bâtimentsNotice no PA00112681 [archive]Inscrit1984 StrasbourgGare de StrasbourgBâtiment principal et la halle métalliqueNotice no PA00085036 [archive]Inscrit1984 TillenayGare d’AuxonneGareNotice no PA00112701 [archive]Inscrit1984 ToulouseGare de Toulouse-MatabiauGareNotice no PA00094527 [archive]Inscrit1984 TourcoingGare de TourcoingGareNotice no PA00107838 [archive]Inscrit1984 ToursGare de ToursGareNotice no PA00098161 [archive]Inscrit1984 VersaillesGare de Versailles-ChantiersFaçades et toitures ; quais et édicule de l’horloge ; salle des Pas Perdus, hall des voyageurs, galerieNotice no PA78000008 [archive]Inscrit1998 ValençayGare de ValençayBâtiment-voyageurs ; façades et toiture de la halle à marchandises ; quai découvert ; façades et toiture de la remise à machines ; réservoir hydraulique ; façades et toiture de la lampisterie ; plateforme, voies armées de rails à double champignon, y compris la voie de cour, les trois plaques tournantes, les deux grues hydrauliques, le pont-basculeNotice no PA00125363 [archive]Inscrit1993 ValenceGare de Valence-VilleFaçade principale sur rue du pavillon centralNotice no PA00117088 [archive]Inscrit1982 VittelGare de VittelFaçades, toitures, marquise ainsi que les intérieurs, dont le hallNotice no PA00107332 [archive]Inscrit1990 VitréGare de VitréGareNotice no PA00090900 [archive]Inscrit1975 Gares désaffectées CommuneDénominationÉléments protégésNoticeProtectionDateAsnières-sur-SeineGare des CarbonnetsAncien dépôt de bois, à la station de Bois-ColombesNotice no PA00088063 [archive]Inscrit1985 BobignyGare de BobignyEmprise au sol de la gare ; bâtiment de la gare des voyageurs en totalité ; deux édicules situés de part et d’autre de la gare ; pylône d’éclairage et de radio sol-train ; faisceau de voies ferrées, situé entre la gare et la halle à marchandises; poste d’aiguillage et installations techniques ; halle de marchandises années 1930 située derrière la gareNotice no PA93000018 [archive]Inscrit2005, modifié en 2009 BordeauxGare de Bordeaux-BastideFaçades, toitures, salles d’attenteNotice no PA00083186 [archive]Inscrit1984 Boucoiran-et-NozièresGare de NersFaçades, toitures,Notice no PA00103026 [archive]Inscrit1987 BuireTour FlorentineTour d’aiguillageNotice no PA00116005 [archive]Classé1995 CajarcGare de CajarcChâteau d’eau, grues hydrauliques, abri de quaiNotice no PA00095285 [archive]Inscrit1989 CauteretsGare de CauteretsFaçades, toituresNotice no PA00095365 [archive]Inscrit1981 CherbourgGare transatlantique de Cherbourg1 Façades, toitures, halle aux trains, passerelles2 Halle des transatlantiquesNotice no PA00110648 [archive]Inscrits1989+2000 ÉcueilléGare d’ÉcueilléFaçades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, quai découvert, puits ; remise à machines de la Compagnie des chemins de fer départementaux d’Indre-et-Loire, plateforme, voies armées de rails à double champignon, deux plaques tournantes et gabarit de chargement ; façades et toitures de la maison de garde-barrières de La Ferrière ainsi que ses deux barrières pivotantes et ses deux portillonsNotice no PA00125357 [archive]Inscrit1993 LapoutroieFuniculaire du champ de bataille de la Tête-des-FauxStation du funiculaire reliant Lapoutroie à la Roche du CorbeauNotice no PA00085502 [archive]Classé 1932 LyonGare des BrotteauxFaçades, toitures, salle des pas perdus et son décorNotice no PA00117809 [archive]Classé1982 Luçay-le-MâleGare de Luçay-le-MâleFaçades et toitures du bâtiment-voyageurs, de la halle à marchandises attenante et de la lampisterie, quai découvert, puits, plateforme et voies armées de rails à double champignonNotice no PA00125360 [archive]Inscrit1993 Néris-les-BainsGare de Néris-les-BainsGareNotice no PA00093244 [archive]Inscrit1975 NiceGare du SudBâtiment des voyageursNotice no PA06000023 [archive]Inscrit2005 NîmesGare primitive de Nîmes 1839Façades et toitures du pavillon restantNotice no PA00103097 [archive]Inscrit1987 ParisGare d’OrsayGare toujours enserviceNotice no PA00088689 [archive]Classé1978 PierrefondsGare de PierrefondsL’ancienne gareNotice no PA00114805 [archive]Inscrit1977 Saint-HippolyteGare de Saint-Hippolyte Haut-RhinFaçades, toitures, hall des voyageurs, quaisNotice no PA68000014 [archive]Inscrit1997 Saint-Denis-de-la-RéunionGare de la Grande ChaloupeGareNotice no PA97400025 [archive]Inscrit1998 SenlisGare de SenlisGare ; bâtiment de consigne-annexe, de toilettes et lampisterie, à droite de la gare ; bâtiment d’annexe à gauche de la gareNotice no PA60000037 [archive]Inscrit2001 VarenGare de LexosFaçades et toitures du bâtiment des voyageurs, de la remise à voitures et de la halle des marchandises de la gare située au hameau de LexosNotice no PA82000023 [archive]Inscrit2007 Varennes-sur-LoireGare de Varennes-sur-LoireGareNotice no PA00109397 [archive]Inscrit1984 VarzayGare de VarzayBâtiment principal, local technique et sanitaire ; enclos de la gareNotice no PA17000057 [archive]Inscrit2002 Le tableau ci-dessous donne une autre liste dressée par Clive Lamming, et donnant des éléments les plus intéressants sur le plan historique du patrimoine du réseau ferré français, notamment les bâtiments et ouvrages d’art autres que les bâtiments-voyageurs des gares, mais elle n’est pas limitative. Certains éléments sont classés. Beaucoup d’entre eux peuvent être vus depuis un lieu normalement accessible au BV = Bâtiment BuddicomSotteville76OuestParis au Havre1845 fer la Creusot71Hors-réseau, privéHors ligne1865IMH + EcomuséeBarrage et centrale d’ArtousteLaruns64MidiHors ligne1927 Barrage et centraleMarèges15POHors ligne1935 BV de la gare d’AusterlitzParis 13ème75POTête du réseau du PO de la gareAuxonne21PLMDijon à de la gareAlbert80NordParis à Lille1923 BV de la gareBeaucaire30PLMNîmes-Beaucaire1838 BV de la gare de BoulainvilliersParis 16ème75CeinturesCourcelles au Champ de Mars1900 BV de la gareBreil sur Roya06PLMNice à Coni1928 BV de la gareBrest29EtatParis à Brest1934 BV de la gareChennevières-sur-Marne94CeinturesGrande ceinture1932 BV de la gareColmar68Allemagne 1871-1918Strasbourg à de la gareDeauville14EtatLisieux à Deauville1931 BV de la gare de DenfertParis 12ème75SceauxLigne de Sceaux1846IMHBV de la gareDinan22OuestDol à de la gareGennevilliers92NordSt-Ouen à Ermont-Eaubonne devenue RER C1908 BV de la gareGrenoble38SNCFLyon à Grenoble1967 BV de la gare de l’EstParis 10ème75EstTête du réseau de l’Est de la gareLa Baule44EtatEmbranchement de La Baule1927 BV de la gareLa Rochelle17EtatSaintes à La de la gare de LyonParis 12ème75PLMTête du réseau du PLM1902Buffet classé MHBV de la gare de MatabiauToulouse31MidiBordeaux à de la gareMetz57Allemagne 1871-1918 de la gareMulhouse68ALStrasbourg à Mulhouse1928 BV de la gareNoyon02NordParis à St-Quentin1929 BV de la garePerpignan66MidiNîmes à Port-Bou BV de la garePiene-Haute06ex-ItalieVintimille à Coni1910 BV de la garePierrefonds60NordCompiègne à Fismes1881 BV de la gareRochefort17EtatSaintes à La de la gareRoubaix59NordParis à Tourcoing1887 BV de la gare Rive droiteRouen76OuestParis au de la gareSt-Dalmas-de-Tende06ex-ItalieNice à Coni1928 BV de la gareSt-Amand-les-eaux59Nord 1927 BV de la gare de St-PaulLyon69Cie des DombesLyon à Bordeaux1876 BV de la gareTours37POSt-Pierre des Corps à de la gareValençay36BALe Blanc à de la gareValenciennes59NordDouai à Valenciennes1908 BV de la gareVanves92EtatParis à Chartres1935 BV de la gare ChantiersVersailles78EtatParis à de la gare Rive GaucheVersailles78OuestParis à Versailles-RG BV de la gareVitré35OuestParis à Brest de la gare lVittel88EstMerrey à de la gare des BénédictinsLimoges87POParis à de la gare des à BV de la gareHendaye64MidiBordeaux à Irun1922 BV de la gareLe Havre76OuestParis au Havre1958 BV de la gare LGVAvignon84SNCFLGV Lyon à Marseille1994 BV de l’ 16ème75CeinturesAuteuil à St-Lazare1900 BV et cabinesLens59NordArras à Lille1926 BV et grue hydraulique de la gareNîmes30PLMLyon à Nîmes et halle métallique de la gare Saint-JeanBordeaux33MidiBordeaux à halle métallique, cabine de la gareStrasbourg67Allemagne 1871-1918Paris à de la gare d’OrsayParis 7ème75POGares d’Austerlitz à Orsay1900 BV et halle de la gare du NordParis 10ème75NordTête du réseau du d’aiguillage de la rue de l’ du Nord et Est1928 Cabine d’aiguillage d’Oissel N°2Oissel Rouen76OuestParis au Havre1900 Cabine d’aiguillageAmbérieu01PLMBourg à Genève1896? Cabine d’aiguillageLivron26PLMLyon à Marseille1930 Cabine d’aiguillage Poste GLimoges87POParis-Toulouse1929 Cabine d’aiguillage système Descubes en gareBar-le-Duc55EstParis à Strasbourg1931 CentraleFontpédrouse66MidiVillefranche à La Tour de Centre d’œuvres du PLMLaroche89PLMParis à Lyon1880 Cité cheminoteRomilly10EstParis à Bâle1884 Cité cheminoteTergnier02NordParis à Aulnoye1920 Cité cheminoteTrappes78EtatParis à Brest1931 Cité cheminoteVilleneuve-St-Georges94PLMParis à Lyon1920 Cité cheminote, dispensaire, écolesBadan69PLMLyon à Marseille1933 Corps de bâtiment central de la gareMontpellier34PLMNîmes à Béziers du Champ-de-Mars en gare d’ AsnièresAsnières92OuestParis à de la gareMarseille13PLMLyon à Marseille1927 Gare, château d’eau, grues hydrauliques et abri de quaiCajarc46POCahors à Capdenac à Lille et à Boulogne, près d’Amiens1920 Gare de MontparnasseParis75SNCFTête du réseau de l’Ouest1969 Gare maritimeCherbourg50OuestParis à Cherbourg1934 Gare St-LazareParis 8ème75OuestTête du réseau de l’ et château d’eauLioran15POAurillac à Neussargues, entre Vic et ateliersVitry-sur-Seine91POParis à Bordeaux1926 Maison de garde-barrièreChenonceaux37POTours à Vierzon du MidiFacture, Morcenx, à Irun1925 Pont à travée tournante Caronte13PLMLigne de l’Estaque1913 Pont de ferBordeaux33MidiParis à Bordeaux1860 Pont de la MulatièreLyon69PLMLyon à Marseille1912 Pont suspendu système GisclardMontlouis et Sauto66MidiVillefranche à La Tour de Carol Classé MHPortail PLM du 88 rue St-LazareParis 9ème75PLMTête du réseau PLM1868 RotondeChambéry73PLMCuloz à Modane à à type PAvignon84SNCFLyon à Marseille1948Classé MHSous-stationChartres28EtatParis à Brest1937 Sous-stationLieusaint77SNCFParis à Lyon1948 Sous-station type POSaran Orléans.45POParis à Orléans1926 TunnelBrison73PLMCuloz à Modane du SomportUrdos65MidiPau à Canfranc au Havre ViaducBusseau-sur-Creuse23POMontluçon à à Nîmes, entre Alès et La Bastide à Bâle Viaduc de Fontpédrouse sur la TêtThuès, Fontpédrouse66MidiVillefranche à La Tour de de GarabitGarabit15MidiBéziers à Neussargues, près de de la BorrèzeSouillac46POBrive à de MorlaixMorlaix29OuestRennes à de Mussy-sous-DunMussy-sous-Dun71PLMParay le Monial à de NeuvialNeuvial03POMontluçon à de RouzatRouzat03POMontluçon à de Saint-ChamasSt-Chamas13PLMArles à Fades63POLapeyrouse à Volvic, près de double ligne LGVAvignon84SNCFLGV Lyon à Marseille1994 Viaduc du ViaurLe Viaur81MidiAlbi à Rodez, près de de la ligne de Nice à ConiBreil, St-Dalmas06PLMNice à Coni1928 ViaducsMorez39PLMAndelot à La droopyjm Modérateur Messages 1943 Enregistré le sam. 27 mars 2010 1135 Localisation Thiais 94 Contact Saint-Quentin - Gare et trains Ce sujet présente une série de cartes postales anciennes de Gares et Trains à Saint-Quentin dans l'Aisne 02. St-QUENTIN Aisne - La gare - Harmignies Au dos séparé blanc Edition E. Harmignies, 69, rue Saint-Martin, Paris 4° Circulée le 2 Septembre 1929 Une fois rien, c'est rien. Deux fois rien, ce n'est pas beaucoup. Mais trois fois rien ! Pour trois fois rien, on peut acheter quelque chose. Raymond Devos La Creuse Ferroviaire Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint Quentin lun. 17 déc. 2012 2216 50 - Saint-Quentin - Place de la gare - L L Cette carte n'a pas voyagé. Date avant 1921. Cette gare, inaugurée en 1850, a été ravagée par un incendie en 1921. Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint Quentin lun. 17 déc. 2012 2235 Incendie de la gare de Saint-Quentin en 1921. C'est une reproduction de la carte originale que je n'ai pas encore dénichée. Avec cette vue, je sais que cette carte existe sous cet angle Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint Quentin lun. 17 déc. 2012 2300 90 - Saint-Quentin - La gare Umbdenstock, architecte - L L Cette carte a voyagé à découvert en octobre 1940. Voici la gare telle qu'elle se présente actuellement. A noter que les poteaux télégraphiques ont disparu Elle a été inaugurée en 1926. Le buffet de la gare à gauche est classé art déco. Modifié en dernier par Titus02 le mar. 18 déc. 2012 1902, modifié 2 fois. Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint-Quentin lun. 22 avr. 2013 2213 117 - Saint-Quentin - Gare du Nord Côté de la rue Raffinerie Cette carte à dos blanc non séparé en état très moyen trace de grattage en bas à droite et légèrement grignotée a voyagé à découvert de St-Quentin jusque Orbais l'Abbaye Marne en janvier 1904. Je pense que cette vue a été prise depuis le passage à niveau qui existait encore à cette époque. Pour cette carte placée ici par Rigouard Je possède la même avec la légende complète mais décalée à droite, l'éditeur est P. Dupré Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint-Quentin lun. 22 avr. 2013 2256 1057 - Saint-Quentin - La Gare - The Station La guerre 1914-18 - L G H Visé Paris sous réserve Un autre aspect des quais après la guerre. Au verso existe un logo d'un demi centimètre de diamètre, au centre il semblerait qu'il y ait un coq et sur la périphérie un texte impossible à lire, malgré un scan avec un fort grossissement, idem à la loupe et au compte fils. Cette carte à dos blanc séparé, en état moyen, a voyagé à découvert jusque Spa Belgique probablement en mai 1924, TAD franchise militaire difficile à lire. Cette carte est rédigée en Néerlandais. Modifié en dernier par Titus02 le mar. 23 avr. 2013 0115, modifié 1 fois. Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint-Quentin lun. 22 avr. 2013 2319 46 - Saint-Quentin - Rocourt La Gare Pas de marque d'éditeur visible. Un autre aspect du passage à niveau. Remarquez que le libellé des enseignes du café a changé par rapport à cette carte Cette carte à dos blanc séparé, en bon état, a voyagé en août 1911 ou 1914 ? TAD difficile à lire de St-Quentin Jusque Calais Pas de Calais Je ne me risquerais pas actuellement à poser la brouette pour tailler une bavette à cet endroit, avec la circulation très intense sur cette route et surtout, il n'y plus de crottin à ramasser. Modifié en dernier par Titus02 le lun. 22 avr. 2013 2341, modifié 1 fois. Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint-Quentin lun. 22 avr. 2013 2340 149 - Saint-Quentin - Rocourt La Gare P. Dupré Deux piétons, des voyageurs et un train en plus... Cette carte à dos blanc séparé, en état moyen coin cassé, a voyagé de St-Quentin jusque Vaux sous Laon Aisne en 1911 ou 1914 TAD difficile à lire même décalage que sur la carte précédente Titus02 100+ Messages 323 Enregistré le sam. 1 déc. 2012 2157 Localisation St-Quentin Aisne Re Saint-Quentin - Gare et trains lun. 20 mai 2013 2051 Guerre mondiale 1914-18 - 17 - Saint-Quentin - Un coin de la place de la gare. LS édit. Hautmont Cette carte à dos vert pâle séparé, en bon état, n'a pas voyagé. Aucun texte. Sûrement en 1919.

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